Del |

Dyrere veier

Ingress-Artikkle: 

Byggekostnadene for veianlegg økte med 5,4 prosent fra 4. kvartal 2010 til 4. kvartal 2011, viser tall fra Statistisk sentralbyrå.

Mens maskinkostnadene økte med 7,2 prosent, steg material- og arbeidskraftkostnadene med henholdsvis 6,4 og 4,6 prosent i samme periode. 

Gjennom det siste året er det kostnadene til bygging av vei dagen som har økt mest, med 6,3 prosent. For bygging av betongbru og fjelltunnel har kostnadene steget med henholdsvis 4,5 og 3,7 prosent fra fjerde kvartal i 2010 til fjerde kvartal i fjor. Til sammen økte byggekostnadene for veianlegg med 0,3 prosent fra 3. til 4. kvartal 2011. 

Også kostnadene til drift- og vedlikehold av veier har økt det siste året, med 6,1 prosent fra fjerde kvartal 2010 til fjerde kvartal 2011. I denne perioden er det kostnadene til asfaltering av veier som har steget mest, med 11,6 prosent. Økte priser på det organiske stoffet bitumen er den viktigste årsaken til denne kostnadsveksten. Kostnadene til vinterdrift økte med 4,4 prosent fra fjerde kvartal 2010 til samme kvartal 2011. 

Alle artikler

Aleksandar Birovljev i Radonlab reagerer kraftig på uttalelser fra den gjenvalgte styrelederen i Norsk Radonforening.

AF Gruppen har fått en kontrakt med Statoil på vegne av Gassco som operatør, om riving og gjenvinning av stigerørsplattformen B-11. Avtalen er verdt ca 500 millioner eks.mva.

Vi energimerker boliger og yrkesbygg som aldri før. Andre uke i mai ble det utstedt 450 attester daglig, til sammen 3.140 energiattester. Det er ny rekord.  

NCC Construction Norge har fått kontrakten for bygging av strekningen Homstvedt-Melleby på nye E18 i Østfold. Kontrakten er verdt 389 millioner kroner.

Sammen med en rekke andre organisasjoner deltok BNL på Stortingets Energi- og miljøkomités høring om Klimameldingen 14. mai.